Zespół Szkół Technicznych

Alternator Motorcraft F5RU10316 po 12 latach przestał działać.

Dioda ładowania akumulatora nie świeci, a na wysokich obrotach mruga. Co za nieziemska historia - zabieramy sie do roboty!

Po wykręceniu alternatora szybko zdiagnozawaliśmy problem - uzwojenia stojana uległy rozlutowaniu od mostka prostowniczego w wyniku wysokiej temperatury i wstrząsów. Miejsca lutu wstepnie zostały oczyszczone za pomoca drucianki. Uzwojenia zotały przylutowane. Przy okazji alternator przeszedł kontorlę szczotek, pierścieni ślizgowych, łożysk i mostka oraz został kompletnie wyczyszczony. Po skręceniu i założeniu na swoje miejsce alternator działa jak nowy.